道路浸渍沥青与土工布断裂延伸率的关系
在压力作用下,水可以通过混合料自身的连通空隙从上层混合料进入下层混合料,但设置土工布夹层后,土工布浸透沥青后在2层混合料间形成了一个密水层,水难以继续向下渗透。
另外,对于普通沥青路面结构,裂缝产生后不仅会破坏路面的整体性,更为严重的是打开了路表水进入路面内部的通道。一旦路表水沿裂缝进入路面基层,在荷载的综合作用下会对基层材料产生冲刷损害,造成基层材料不断松散,进而对面层失去支撑作用,加速了整个路面结构的破坏。但对于加铺土工布应力吸收层的路面结构,当应力吸收层的防反作用失效,路表出现反射裂缝,也难以形成水进入路面内部的贯穿通道。这是因为浸渍沥青的土工布断裂延伸率很大,其防反作用失效时虽然会有较大变形,但并不会发生撕裂破坏,仍具有良好密水性,路表水依然会被阻隔在土工布夹层之上,难以对路面下层结构产生冲刷。所以土工布应力吸收层无论处于工作状态还是失效状态,均对沥青路面的密水性具有积极意义,能有效减少路面内部水损害。
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